相馬港の歴史
|
年 月
|
記 事
|
|---|---|
|
江戸（嘉永安政期）
|
北湊又は原釜港と称され、藩祖米、塩の積出港として交易が盛んに行われていた。
|
|
昭和30年
|
原釜港として漁港修築工事に着手。
|
|
34年12月
|
「相馬地方における港湾計画構想並びにこれに関する経済開発計画」調査。
|
|
35年1月
|
地方港湾の指定を受け「相馬港」と命名され、福島県が管理者となる。
|
|
36年
|
相馬港港湾修築工事着手。
|
|
45年4月
|
福島県相馬港建設事務所開設。
|
|
10月
|
１号ふ頭2,000トン岸壁１バース（-5.5m）供用開始。
第８三福丸（485G/t）が珪石750トンを積載して初入港。
|
|
49年4月
|
重要港湾に指定。
|
|
50年4月
|
１号ふ頭5,000トン岸壁１バース（-7.5m）、同2,000トン岸壁１バース（-5.5m）供用開始。
|
|
12月
|
相馬港港湾計画が決定。
|
|
53年3月
|
県営１号上屋完成。
|
|
4月
|
輸入木材特定港に指定。
|
|
12月
|
相馬港港湾計画の一部変更。
|
|
55年4月
|
２号ふ頭5,000トン岸壁２バース（-7.5m）供用開始。
|
|
12月
|
相馬港テニスコート（全天候型３面）完成。
|
|
56年4月
|
エネルギー港湾として整備決定。
|
|
8月
|
２号ふ頭2,000トン岸壁１バース（-5.5m）供用開始
相馬港港湾計画の改訂。
|
|
57年7月
|
エネルギー港湾建設起工式が行われる。
|
|
58年4月
|
１号ふ頭2,000トン岸壁３バース（-5.5m）、5,000トン岸壁２バース（-7.5m）供用開始。
|
|
60年3月
|
相馬港野球場完成。
|
|
61年8月
|
相馬港港湾計画の一部変更。
|
|
62年7月
|
港則法の適用港となる。
|
|
63年3月
|
展望台完成。
|
|
6月
|
関税法による開港指定。
|
|
平成2年1月
|
無線検疫対象港となる。
|
|
3月
|
５号ふ頭埋立完了。
|
|
5年3月
|
エネルギー港湾完成。
|
|
7年4月
|
２号ふ頭30,000トン岸壁１バース（-12.0m）供用開始。
|
|
11月
|
県営２号上屋供用開始。
相馬港港湾計画の改訂。
|
|
8年3月
|
相馬港釣桟橋完成。
|
|
11年4月
|
植物防疫法の輸入植物指定港となる。
|
|
14年3月
|
県営３号上屋完成。
大型荷役機械完成。
|
|
21年4月
|
内航フィーダーコンテナ定期航路開設。
新地町海釣り公園オープン。
|
|
22年2月
|
５号ふ頭2,000トン岸壁１バース（-5.5m）供用開始。
|
|
23年3月
|
東北地方太平洋沖地震発生、港湾施設及び事務所壊滅。
|
|
4月
|
商用船舶が震災後初入港。
|
|
12月
|
内航コンテナ航路再開。
|
|
25年1月
|
被災した大型荷役機械を新設。
被災した公共岸壁１バースの復旧工事完了。
|
|
10月
|
相馬港港湾計画の一部変更。
|
|
26年3月
|
３号ふ頭30,000トン岸壁（耐震強化岸壁）１バース供用開始。
平成26年度までに被災した公共岸壁１３バース全て復旧完了。
|
|
27年5月
|
３号ふ頭10,000トン岸壁１バース（-10.0m）供用開始。
|
|
28年7月
|
４号ふ頭地区の公有水面埋立完了。
|
|
29年6月
|
相馬港港湾計画の軽微な変更。
|
|
29年10月
|
港則法の特定港となる。
|
|
30年3月
|
沖防波堤災害復旧事業完了。
臨港道路１号線４車線化完了。
|
|
31年4月
|
新地町海釣り公園拡張再オープン
|
|
令和3年2月
|
福島県沖地震発生 港湾施設に被害
|
|
令和4年3月
|
福島県沖地震発生 港湾施設に被害
|
|
令和5年5月
|
新地町海釣り公園復旧・再開
|